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　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨（mò）菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严（yán）厉（lì）的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其（qí）是在（zài）内燃机业务方面，因（yīn）为（wèi）这是（shì）目前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　第（dì）四是日本、菲律宾与中国互动以及（jí）各自（zì）国内（nèi）的变数（shù）。众所周知，日本（běn）和菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）的最大（dà）贸易伙（huǒ）伴都（dōu）是中国，日本和中国的（de）贸易额（é），等于（yú）日美贸（mào）易额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美（měi）国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希望影响与中国合作的（de）态度。这（zhè）种看似矛盾的（de）现（xiàn）象，反（fǎn）映了一种政治经济利益（yì）结构极不（bù）平（píng）衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印尼（ní）等东盟国家访问，必将推（tuī）动中国与（yǔ）东盟关系（xì）发展，一边是与中国合作的阳关道，一边（biān）是（shì）与中国对立的独木桥，各方会如何（hé）选择呢？！

　　美国财政（zhèng）部（bù）本周早些时候也（yě）公布了新的反俄制（zhì）裁方（fāng）案（àn），涉及俄罗（luó）斯以（yǐ）及中（zhōng）国（guó）等（děng）其（qí）他（tā）国家的300多家公（gōng）司、银行和数十名个人。中国外（wài）交部发言人林剑13日（rì）表（biǎo）示，美（měi）国（guó）在全球（qiú）范围（wéi）内（nèi）滥施单（dān）边制裁贻害无穷（qióng），严重损（sǔn）害他国主权安全，造成人道（dào）惨剧，破坏（huài）产供链稳（wěn）定。乌克兰危机升级后，美方（fāng）制裁更（gèng）是变本加厉。而（ér）这种乱舞（wǔ）制（zhì）裁大棒的做法（fǎ），不（bù）仅无助于（yú）问题的解决，反而成（chéng）为世界（jiè）一个主要的风（fēng）险源头。