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　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭转中（zhōng）国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新（xīn）能源（yuán）车型能在中国（guó）市（shì）场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长（zhǎng）兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前有（yǒu）很大不同（tóng）。我们希（xī）望（wàng）能够以正确的（de）方式（shì）参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车（chē）成为（wèi）全（quán）球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。

　　访（fǎng）问期间，两国总理同（tóng）中德经济顾问（wèn）委员会（huì）举（jǔ）行座谈，就双方（fāng）经济界关切的议题（tí）交流沟通，并共同见证了双（shuāng）方经（jīng）贸（mào）、农业、绿（lǜ）色（sè）发展等领域多项合作协议的（de）签署。德国（guó）经济界（jiè）代表表示，看好中（zhōng）国经济发展前景（jǐng），将坚定不（bù）移继续深（shēn）耕中（zhōng）国，为中（zhōng）德（dé）合作贡献（xiàn）力量（liàng）。朔尔（ěr）茨（cí）总理一行（xíng）还访问了重（zhòng）庆（qìng）、上海（hǎi），深（shēn）入了解中国经济社会发展（zhǎn）和中德地方（fāng）合作情（qíng）况。

　　同时（shí），中日（rì）两国在战（zhàn）后一（yī）直（zhí）就存在很多（duō）既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历（lì）史认识”的问题、台（tái）湾问题、两国的领海划（huà）界问（wèn）题等等。近年来，中日（rì）都（dōu）在（zài）走向大国化的进程（chéng）中，又（yòu）不断地发生摩擦和碰撞。一定程度（dù）上，这也是日方近年少提甚至不（bù）提“中日（rì）战略互惠关系”的（de）原因。