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　　2023年（nián）2月（yuè）3日，二十届中（zhōng）央纪委常（cháng）委会（huì）就“深（shēn）入学习贯彻党的二十大精神，按照二十届中（zhōng）央纪委二次全（quán）会部署，思考（kǎo）和谋划2023年工作，坚定不移推进全面从严治党”举行集（jí）体（tǐ）学习。

　　[环球时（shí）报综合（hé）报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银（yín）证券（quàn）汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特律（lǜ）三巨头（即通用（yòng）汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他（tā）同时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。

　　但（dàn）是，近年来，由于（yú）日本（běn）面对着“百年（nián）变局（jú）”等（děng）各种各样的压力。首（shǒu）先（xiān）是（shì）中日关系力量（liàng）对比的显著变化。中（zhōng）国从以前远远落（luò）后于日本（běn）的（de）经济发展，到2010年（nián）经济总量开（kāi）始超越日本（běn），到之后（hòu）的十几年（nián）间，中（zhōng）国的GDP已经是日本的三倍以（yǐ）上。而日本则明显感受到了这（zhè）样的变化（huà）和压力。而（ér）且伴随中日经（jīng）济和综（zōng）合实（shí）力的这（zhè）种明显的变化（huà），同时（shí）呈（chéng）现出中日关系（xì）似（shì）乎在向（xiàng）着（zhe）负面的方向发展。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断增长的同时（shí），中日（rì）之间的（de）政治信任和民间感（gǎn）情却似乎在（zài）不断的（de）下降（jiàng），这种微（wēi）妙、复杂（zá）的（de）中日关系取态，对中日（rì）都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如此。