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　　[环（huán）球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中（zhōng）国自主品牌的崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在（zài）美国（guó）汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

从（cóng）二级市场来看，道恩股份股（gǔ）价波动明显。今年（nián）年初，道恩股份股（gǔ）价持续下跌，2月6日，股价最低跌（diē）至（zhì）7.98元/股。此后股价开（kāi）始反（fǎn）弹，5月（yuè）8日，最（zuì）高涨（zhǎng）至12.58元（yuán）/股（gǔ）。随后不断下跌，8月23日最（zuì）低跌至8.08元（yuán）/股。之后股价（jià）缓（huǎn）慢上升（shēng）波动。11月12日，在（zài）宣布收购预（yù）案后，道恩股份开盘涨（zhǎng）停，收盘（pán）报14.63元/股，成交额1863万元，换手（shǒu）率0.33%，市值（zhí）65.55亿（yì）元（yuán）。

　　另外（wài），近些年受经济下（xià）行、大规（guī）模减税（shuì）降费、楼（lóu）市（shì）土（tǔ）地（dì）市场低（dī）迷等影响，地（dì）方财（cái）政收入（rù）受到（dào）一定冲击，而（ér）刚性支出有（yǒu）增无减。在财（cái）政收支（zhī）矛盾不断加大的背景下（xià），地（dì）方政府也有更大的（de）动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征（zhēng）收的税费。当然，税（shuì）务部（bù）门（mén）也要同时（shí）落实（shí）落细减税降费（fèi）政策，坚（jiān）守不收“过头（tóu）税费”红线。