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　　据（jù）新华社消息，4月19日，《习近平关于金（jīn）融工作（zuò）论述摘（zhāi）编》出版座谈会（huì）在京召开。中央金融委员会办公室主任、中央金融（róng）工作委员会书（shū）记何立（lì）峰出席（xí）会议（yì）并讲话。

　　一是对话机制层面，双方（fāng）同意启动中德气候（hòu）变化和绿色（sè）转型对话（huà）合（hé）作（zuò）机制（zhì），将于6月（yuè）举行机制的首（shǒu）次高级别对话；建立中德工（gōng）业减（jiǎn）碳工（gōng）作组；年（nián）内（nèi）召开中（zhōng）德科（kē）技合（hé）作联委会第26次会议；双方（fāng）已于近日（rì）成（chéng）功举行了中德财政对话论坛。

　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在各自（zì）强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其他（tā）产业的产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持（chí）续提供优质产能（néng），不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需（xū）要，也对（duì）全球应对（duì）气候变化和绿（lǜ）色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重要贡献。