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财（cái）联社4月17日电，国家发展改革（gé）委研究室主任金（jīn）贤东（dōng）今日在（zài）宏观经济形势和（hé）政（zhèng）策新闻发布会表（biǎo）示，产（chǎn）能利用率是反映（yìng）短期内产需关系（xì）的（de）一个指（zhǐ）标，受（shòu）到需求状况、盈利水（shuǐ）平等因（yīn）素的影响。从（cóng）中国这几年历史数据（jù）看，产能（néng）利（lì）用率的季度波动比较（jiào）大（dà），一（yī）季（jì）度产能利用率相对低（dī）一（yī）些（xiē），四季（jì）度相对高一些，这与春节假期等因素相关。我们初（chū）步分析，今（jīn）后几（jǐ）个季度产能利用（yòng）率有望逐步回升（shēng）。
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当前，金（jīn）融风险（xiǎn）与房地产风险、地方债务风险（xiǎn）相互（hù）交织、密切联系（xì），风险隐蔽（bì）性、突发性、传染性特别强。必须（xū）适应房地产市（shì）场供求关系发生重大变化的新形势（shì），推动积极稳妥化解房地产风险（xiǎn），为加快（kuài）构建房地产发展新模式提供（gōng）有效金融支持。
香港免费公开资料在经（jīng）济全球化背景（jǐng）下（xià），供给（gěi）和需求都具（jù）有全球性。不同国家在（zài）各自强项产（chǎn）业的产能（néng）大（dà）一些（xiē），在其他产业的产能（néng）小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强合作，才能（néng）共同发展。据国际（jì）能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需（xū）求，这将是各（gè）国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新（xīn）能源产业持（chí）续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足（zú）自身高质（zhì）量发（fā）展需要（yào），也对全（quán）球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要贡献。