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当前(qián)金融领域的种(zhǒng)种问题(tí)乱象很多是人(rén)为因(yīn)素造成的。不少领导干部对金融工(gōng)作知之不(bù)多(duō)、知之不(bù)深,存(cún)在比较(jiào)严(yán)重(zhòng)的(de)“本领恐慌”。特别是(shì)一(yī)些人政绩(jì)观扭曲,缺乏金融工作常(cháng)识,违(wéi)背(bèi)金融市场规律,“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干、拍屁股走人”,肆意(yì)乱(luàn)为、胡(hú)作非为(wèi)造成了(le)不可挽回的重大损失。更有(yǒu)甚者(zhě),一些人胆大(dà)妄(wàng)为(wèi),靠金融吃金融,内外勾(gōu)结、滥权敛(liǎn)财、贪婪无度(dù)。
四不像145期特(tè)约(yuē)评论员 庚欣(xīn):日本(běn)是一个岛屿(yǔ)国家(jiā),所谓岛屿国家,就(jiù)必(bì)须要(yào)成为“陆海联动”的桥梁。但是,从战后几(jǐ)十年的实践来看(kàn),日本和周边(biān)各(gè)国(guó)的关系发展并不(bù)融(róng)洽。另外,日本毕竟(jìng)是个经济(jì)大国,它的经(jīng)贸关系主要是靠(kào)和中(zhōng)国、韩(hán)国(guó)等(děng)亚洲(zhōu)国家(jiā)的互动,而不是依靠美国。现在日(rì)本(běn)和中国每年经贸额达到3600多亿美元,而(ér)和(hé)美国的经贸额只有中(zhōng)日经贸额的一半左右。地缘关系上(shàng)大家又是“搬(bān)不走的邻居”,这些(xiē)都使得(dé)日本处处进(jìn)退(tuì)两难。
四不像145期世界(jiè)经(jīng)济论坛官(guān)网17日(rì)刊文称(chēng),中(zhōng)国已成为全球最大的电动汽车市场,中国(guó)车企生产的(de)电(diàn)动汽车占全球电动汽车(chē)总产量的(de)一半以上。而在这一(yī)市场上,墨菲和其他(tā)分析(xī)师认(rèn)为,美国(guó)车企当(dāng)下很难抵挡中国自主(zhǔ)品牌(pái)的实力。墨菲说,消费者现在对(duì)中国自主品牌的“忠诚度(dù)”很(hěn)强,尤其是在美国(guó)对(duì)中国电动汽车征收超(chāo)过100%的关税后(hòu),这种“忠诚度”可能会变(biàn)得更加强烈。