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林剑（jiàn）表示，德国总理朔尔茨应邀于4月14日（rì）至16日对（duì）华进（jìn）行了正式（shì）访问。在京期间，习近平主席（xí）同朔尔茨（cí）总理会见，李强（qiáng）总理同朔（shuò）尔（ěr）茨总（zǒng）理举行会谈，两国领导人就中德关系进行了（le）坦诚深入的交（jiāo）流，一致（zhì）同（tóng）意继续加强战（zhàn）略沟（gōu）通，深化互（hù）利合作，推动中欧关系稳定健（jiàn）康发（fā）展，反对“脱钩断链”，共（gòng）同应（yīng）对全球性挑战，携手为世界注入更多的稳定性和确定（dìng）性。
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[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。
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