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导读 其实，百年（nián）来的中日（rì）关系一直都存（cún）在谁来主导、走向何（hé）方的问题（tí）。当然这中（zhōng）间有美（měi）国的（de）因素，因（yīn）为（wèi）日美在（zài）二战（zhàn）后至今的制（zhì）度安排上，是美国在直接影响（xiǎng）甚至在重大问（wèn）题上主导着日（rì）本的一些外交决策（cè）。但是（shì），在中日互动中，中方是（shì）主导的一方，而在建交之后（hòu）开启的中（zhōng）日关系发展的热潮（cháo）中，中方倡导的（de）以“友好（hǎo）外交、人民外交（jiāo）、和平外交（jiāo）”为主要特（tè）征（zhēng）的中日关系发展（zhǎn），应该（gāi）说一直（zhí）是顺畅的。
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针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与（yǔ）中国（guó）零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。
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2023年7月14日，二十届中央纪委（wěi）常委会就“深刻领悟（wù）‘两个（gè）确（què）立’的（de）决定性意义，以实际行动把‘两个维（wéi）护’落（luò）到实（shí）处”举（jǔ）行集（jí）体（tǐ）学习。
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