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　　针对上述情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企（qǐ）业对（duì）扭转中国（guó）市场的销（xiāo）售局（jú）面仍（réng）有信心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董（dǒng）事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能（néng）够以正确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国（guó）车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　博汇（huì）股份（fèn）被要（yào）求补（bǔ）税5亿（yì）元，则是（shì）因为公司生产的重（zhòng）芳（fāng）烃衍（yǎn）生品被（bèi）税务部（bù）门认定（dìng）需要（yào）按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份（fèn）对此不认同，最终是否补（bǔ）税、如何补税等（děng）仍（réng）有（yǒu）待（dài）税企（qǐ）双方良性沟通。

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给（gěi）和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在各（gè）自（zì）强项（xiàng）产业的产（chǎn）能（néng）大一些，在其他（tā）产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求量将是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车（chē）等（děng）新（xīn）能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场需求，这将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国（guó）新（xīn）能源（yuán）产业持（chí）续（xù）发（fā）展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身（shēn）高质（zhì）量发展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气候变（biàn）化和（hé）绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。