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　　“这一信息显然有误，因（yīn）为（wèi）在（USADA所称的爆料）将近两（liǎng）年前，这一（yī）事（shì）件就由中（zhōng）国（guó）反兴奋剂中心上报（bào）并得出（chū）结论，WADA和世界泳联（lián）已进行详尽审查（chá）。”WADA在声明中说。

　　“对话”新闻网（wǎng）的（de）文（wén）章（zhāng）回（huí）顾称，2019年，澳大利亚对中（zhōng）国葡萄（táo）酒（jiǔ）销售额达到创纪录的12.4亿（yì）澳元（yuán）（1澳元约合4.56元人民币），占据约40%的市场，并首次超（chāo）越法国（guó）成为中国第（dì）一大葡萄酒进口来源国。然而，澳中关系（xì）此后（hòu）一度恶化。中国在2021年（nián）针对澳（ào）葡萄酒加征关税。2023年，澳葡（pú）萄酒对华出（chū）口额（é）降至（zhì）不（bù）足（zú）100万澳元。澳葡萄酒在中国留（liú）出的市场空白很快被其他国家的产（chǎn）品填补（bǔ）。法国葡（pú）萄酒以49%的比例重夺中国市场份额（é）第一（yī）。美国《纽（niǔ）约（yuē）时报》称（chēng），在中国对澳葡萄（táo）酒加征关税后，澳（ào）酒厂内堆满了（le）滞销产品。澳（ào）大利亚的葡萄种植者也蒙（méng）受了巨额损失。

　　在经济（jì）全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不（bù）同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的产能大一（yī）些，在其他产业（yè）的产（chǎn）能小一些，这是由各（gè）国的比（bǐ）较优（yōu）势决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据国际（jì）能（néng）源署测（cè）算，2030年全（quán）球（qiú）新能源汽车（chē）需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源领域蕴（yùn）藏（cáng）着（zhe）海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是（shì）各国发展（zhǎn）的（de）共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需（xū）要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出（chū）重（zhòng）要贡献。