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　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面仍有（yǒu）信心（xīn），他（tā）们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型能在（zài）中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这（zhè）个（gè）市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国（guó）市（shì）场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　林剑（jiàn）表示（shì），中国（guó）坚持（chí）走和平发展道路，坚（jiān）定（dìng）奉行防御性的国防政策，致力（lì）于维（wéi）护亚太和世（shì）界的和（hé）平与稳定，不对任何国家构成威胁。当前地区安全风（fēng）险主要（yào）来自个别域外（wài）大国在亚太拼凑（còu）排他性的“小圈子”，制造（zào）阵（zhèn）营对（duì）抗（kàng），特别是在南海地区兴风（fēng）作浪，唯（wéi）恐天下（xià）不乱（luàn）。中方对（duì）此坚（jiān）决（jué）反对，希望澳方正确看待中国发展和战略意（yì）图，摒弃冷（lěng）战思维，多做（zuò）有利于维护（hù）地区和平稳定的事，不要动辄拿（ná）中国说事。

　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各（gè）种各（gè）样的压（yā）力。首先是中日关系力量对比（bǐ）的显（xiǎn）著变（biàn）化（huà）。中国从（cóng）以前远（yuǎn）远落（luò）后（hòu）于（yú）日本的经济发展，到2010年经济（jì）总量开始超越日（rì）本，到之后（hòu）的十几年（nián）间，中国（guó）的（de）GDP已经是日（rì）本的三倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了（le）这样（yàng）的变（biàn）化和（hé）压力。而（ér）且伴随中（zhōng）日经济和综合实力的这种明（míng）显的变（biàn）化，同时呈现出中日（rì）关系似乎在向着负面的（de）方（fāng）向发展。在（zài）中日经贸额不断（duàn）增（zēng）长的同（tóng）时，中日之间的政治信任和民间感情却似（shì）乎在（zài）不断的下降，这种微妙（miào）、复杂的（de）中日关（guān）系取态，对中日都（dōu）是压力很（hěn）大的，对日（rì）本尤其（qí）如此。