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　　世界（jiè）经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一（yī）半以上。而在（zài）这（zhè）一（yī）市场（chǎng）上，墨菲和其他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。

　　另外，近些年受经（jīng）济下行、大规（guī）模（mó）减税降（jiàng）费、楼（lóu）市（shì）土地市场低（dī）迷等影响，地（dì）方（fāng）财政收入受到一定冲击（jī），而刚性支出（chū）有增无减。在财（cái）政收支矛盾（dùn）不断加大（dà）的（de）背景下（xià），地（dì）方政府（fǔ）也有更（gèng）大的动（dòng）力加（jiā）强征管，查漏补缺，依法依（yī）规征收该征（zhēng）收的税费。当（dāng）然，税务部门（mén）也要同时（shí）落实落细减税降费政（zhèng）策，坚守（shǒu）不收“过头税费”红线。

　　《环（huán）球时报》记者注意到，在中国（guó）商务部宣布自3月29日（rì）起终止（zhǐ）对（duì）原产于澳大利亚的进口（kǒu）相关（guān）葡萄酒（jiǔ）征收反倾销税和反补贴税（shuì）后，不少澳葡萄酒生产（chǎn）商和（hé）出口商将重（zhòng）返中国市场（chǎng）的机遇视作救命稻草，力争快速恢复销售以挽救持续亏损的不利（lì）局面。近（jìn）期澳大（dà）利亚不少正在出售的（de）葡萄酒庄园（yuán）打（dǎ）出“重回（huí）中国市场”的概念宣传，期望收获更（gèng）多（duō）溢价。一些庄园（yuán）特意在销售广告中（zhōng）表示，该（gāi）庄园的酒（jiǔ）在中国受到欢迎。