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　　[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银（yín）证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体（tǐ）协会（huì）有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他（tā）同（tóng）时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的（de）措施（shī）削减（jiǎn）开支（zhī），尤（yóu）其是在内燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是目前利润的主要（yào）来源。

　　一是湖北枝江酒业股份有限（xiàn）公司被要求补（bǔ）税8500万元，因这笔税款被追溯至（zhì）1994年，使得税务（wù）“倒查30年（nián）”成为（wèi）舆论（lùn）焦（jiāo）点。二（èr）是（shì）宁波博汇化工科（kē）技股份有（yǒu）限公司3月份（fèn）收（shōu）到当地税务要求补（bǔ）税5亿元（yuán）的（de）通（tōng）知，最近企（qǐ）业宣布停产。

　　公（gōng）开（kāi）资（zī）料（liào）显示，陈政（zhèng）高（gāo），男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年（nián）12月参（cān）加工作，东（dōng）北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七（qī）届中央候补（bǔ）委员、十八届中央委（wěi）员。