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　　“积（jī）极（jí）管（guǎn）理（lǐ）你（nǐ）的核心（xīn）业务（wù），这真（zhēn）是一（yī）剂难吃的药。我们（men）有（yǒu）很多艰苦的工作（zuò）要（yào）做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律汽车制（zhì）造商需（xū）要重新思考在中国的经营方（fāng）式，但美国（guó）电（diàn）动汽车领导者特斯（sī）拉（lā）的情况略有不（bù）同，与传（chuán）统（tǒng）的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电动（dòng）汽车零部件（jiàn）方（fāng）面拥有（yǒu）大约1.7万（wàn）美元的成（chéng）本优势（shì），这有（yǒu）助（zhù）于该公司（sī）在中国市场的发（fā）展（zhǎn），使（shǐ）其（qí）有“更大的发（fā）展空间”。（汪品植）

　　林剑表示（shì），德国（guó）总理朔（shuò）尔茨（cí）应邀于4月14日至16日对（duì）华进行了正式访（fǎng）问（wèn）。在京（jīng）期间（jiān），习近平主席同朔（shuò）尔茨（cí）总理（lǐ）会见（jiàn），李（lǐ）强总（zǒng）理同朔（shuò）尔茨总理举行（xíng）会谈，两（liǎng）国领导人（rén）就（jiù）中德关系进行了坦（tǎn）诚深入的交流（liú），一致同意继续加强战略沟通，深化互利合（hé）作（zuò），推动中（zhōng）欧关系稳定（dìng）健康（kāng）发展，反对（duì）“脱（tuō）钩断链（liàn）”，共同（tóng）应对全球性挑战，携（xié）手（shǒu）为世界（jiè）注入更（gèng）多的稳定（dìng）性和确定性。

　　另外，近些年受经济（jì）下行、大规（guī）模（mó）减税降费、楼（lóu）市土地市场低迷等（děng）影响，地（dì）方（fāng）财政收入受到一（yī）定冲击，而刚性支出有增（zēng）无减。在（zài）财政收支矛（máo）盾不断加大的背（bèi）景下，地（dì）方政府也有更大的动力加（jiā）强（qiáng）征管，查漏补缺，依法依规征（zhēng）收该征（zhēng）收的税费。当然，税务部门也要同时（shí）落实落细减税降费政策，坚守（shǒu）不收“过头税费（fèi）”红（hóng）线。