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　　“对（duì）话（huà）”新（xīn）闻网的文章（zhāng）回顾称（chēng），2019年，澳（ào）大利（lì）亚对（duì）中（zhōng）国葡萄酒销售额达（dá）到创（chuàng）纪录的12.4亿澳元（yuán）（1澳元约（yuē）合4.56元人民币），占（zhàn）据约40%的市场，并（bìng）首次超越法国（guó）成为中国第（dì）一大（dà）葡萄酒进口来源国。然而（ér），澳中关（guān）系此后（hòu）一度恶化。中国（guó）在（zài）2021年（nián）针对澳葡萄酒加征关税（shuì）。2023年，澳葡萄酒对华出口额（é）降（jiàng）至不足100万（wàn）澳元。澳葡（pú）萄酒（jiǔ）在中国（guó）留出的市场（chǎng）空白很快被其他国家的产（chǎn）品（pǐn）填补（bǔ）。法国葡萄酒以49%的比例重夺中国市场份额第一（yī）。美国《纽约时（shí）报》称，在中（zhōng）国对（duì）澳葡萄酒加征关（guān）税（shuì）后，澳酒厂内堆满了滞销产品。澳大利亚的（de）葡萄种植者也蒙受了巨（jù）额（é）损失。

　　“积极管理你的核心业务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们有很多（duō）艰苦（kǔ）的（de）工作要做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美（měi）国电动汽车领导者特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造（zào）商（shāng）相比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零（líng）部件方面（miàn）拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司（sī）在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品植）

　　第（dì）四是日本、菲律宾与中国互动以及各（gè）自国内的变数。众所周知，日本（běn）和菲律宾的最大贸易（yì）伙伴都（dōu）是中国，日本和中（zhōng）国的贸易（yì）额（é），等于日美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美国做各种“秀恩（ēn）爱”动作的同时（shí），反复表明不希望（wàng）影响与中国合（hé）作的态度。这种看似矛（máo）盾（dùn）的现象，反映（yìng）了一（yī）种（zhǒng）政治经济利益结构（gòu）极不平衡、需要调整（zhěng）的“病（bìng）态”。最（zuì）近王毅外（wài）长即将到（dào）印尼等东盟国家访（fǎng）问（wèn），必将推动（dòng）中国与（yǔ）东盟（méng）关系发展，一边（biān）是与中国合作（zuò）的阳关道，一（yī）边是（shì）与中国对立（lì）的独木桥，各（gè）方会如何选择（zé）呢？！