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导读 [环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段（duàn）时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等中国（guó）自主品牌的（de）崛（jué）起给不少外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三（sān）大车（chē）企（qǐ）需要采取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。
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对（duì）于产能问题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件（jiàn）下（xià），供需（xū）平衡是相对的（de）、不平衡是普遍的，适（shì）度的产大于需有利于市（shì）场竞（jìng）争和优胜（shèng）劣汰，这种现象普遍存在。有（yǒu）些方面（miàn）把产（chǎn）能问（wèn）题与国（guó）际贸易挂钩，认为出口商（shāng）品多了就是产能过（guò）剩了（le），这是站（zhàn）不（bù）住（zhù）脚的。中国每（měi）年大量进口芯片、飞机、大豆、原（yuán）油等商品，那么这些商品的出口国难道都（dōu）产能（néng）过剩了（le）吗？
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中央（yāng）要求谋划新（xīn）一轮财税改（gǎi）革，税（shuì）制改革是重头（tóu）戏，未（wèi）来（lái）增值税（shuì）、消费税、个税等主要税种还将有进（jìn）一步改（gǎi）革（gé）举措（cuò）。笔者呼吁，在（zài）税收征管不断强（qiáng）化的同（tóng）时，为（wèi）促进企业、个人实（shí）际（jì）税负维持在（zài）合理水平，未（wèi）来税制改革应当（dāng）统（tǒng）筹考（kǎo）虑降低（dī）名义税率。
澳门正版挂牌网受高（gāo）空低（dī）槽东移影响，16日河南（nán）省有分散性阵雨、雷阵雨（yǔ），雨（yǔ）量分布（bù）不均（jūn），中西部局部中雨或大雨，并（bìng）伴有短时（shí）强降水、雷暴（bào）大风等（děng）强对（duì）流（liú）天（tiān）气。