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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国（guó）车企（qǐ）生（shēng）产的（de）电动汽车占全（quán）球（qiú）电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上（shàng），墨菲和其他（tā）分（fēn）析师认为，美（měi）国车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的（de）实力（lì）。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收（shōu）超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　其实，美日菲之间“秀恩（ēn）爱”背后也暗（àn）藏着很多不确定性（xìng），我概括为（wèi）四（sì）大（dà）“变数（shù）”。第一是“特（tè）朗普变数”，最近美国的民调（diào）又显（xiǎn）示了特朗普（pǔ）支持率高于拜登的情（qíng）况，日本和（hé）菲（fēi）律宾（bīn）等对此（cǐ）当然（rán）也（yě）心（xīn）知肚明（míng），他们眼睛盯着（zhe）拜登，其实心里（lǐ）不得（dé）不惦（diàn）记着特朗（lǎng）普，尤（yóu）其是如果（guǒ）特朗普再次出（chū）山，会如何（hé）收拾类似“美日菲（fēi）”这（zhè）类的烂（làn）摊子（zi），会（huì）不（bù）会再来一（yī）次（cì）退出TPP的（de）操作呢？而且（qiě）美国大选已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后的（de）变化可（kě）能越剧烈，日本、菲（fēi）律（lǜ）宾不会不清楚这一点。

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委（wěi）员会（huì）已经亮（liàng）相。河南、吉林和四（sì）川（chuān）的（de）省委（wěi）科技（jì）委员（yuán）会，都是由省委书（shū）记（jì）和省长担（dān）任主任。