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因此从这种意义上说，我（wǒ）们尤其要（yào）冷静、准确地把（bǎ）握美日各自的矛盾（dùn），特别要（yào）重（zhòng）视日（rì）本（běn）的（de）动向，调动（dòng）中日关系中的积极因（yīn）素，注意克服（fú）消极因素，中日关系也要扣（kòu）好（hǎo）第一粒纽扣（kòu），重建（jiàn）“战（zhàn）略互（hù）惠（huì）关系”就是今天中日关系的第一粒（lì）纽扣，进而也同样用（yòng）“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的（de）方针来建立中日相处之道，牢（láo）牢掌握住中日（rì）关（guān）系的主导权。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。
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