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针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。
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据（jù）《澳大利亚人报》报道，成立于1886年的（de）安戈夫公司（sī）是澳大（dà）利亚最古老的葡（pú）萄酒生产商之一（yī）。2019年中（zhōng）国市场占该公司销售额（é）的10%。但截（jié）至2023年（nián）下半年的业（yè）绩显示其亏损320万澳（ào）元。公（gōng）司负责人（rén）表示：“毫无疑问，我们非常期待有（yǒu）机会（huì）重回中国市场（chǎng）”。
一码大公开作（zuò）为澳（ào）大（dà）利亚葡（pú）萄和葡萄酒协会（huì）的董（dǒng）事会成员，安戈夫（fū）还表示（shì），该协会正（zhèng）在（zài）向澳大利亚政府申（shēn）请一项价值8600万澳元（yuán）的“复（fù）苏计（jì）划（huà）”，包（bāo）括给（gěi）葡萄园主的扶持资金3000万（wàn）澳元，用于（yú）支（zhī）持出口的3600万澳元以（yǐ）及国内营（yíng）销活动的2000万澳元。