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　　西安市安全生（shēng）产委员会办公室21日凌晨（chén）发布通报，西安地铁（tiě）10号（hào）线于（yú）2024年4月（yuè）18日（rì）23：50许，在进行（xíng）试验路线车（chē）辆型式试验时，因车辆（liàng）公司调试人员操（cāo）作不当（dāng），发生（shēng）车辆（liàng）追（zhuī）尾事（shì）故，造成该（gāi）公（gōng）司试验人（rén）员1人不幸身亡，2人受伤（shāng）。

　　在（zài）二十届中（zhōng）央纪（jì）委常委会第五次（cì）集体学习时，李（lǐ）希（xī）指（zhǐ）出（chū），要旗帜（zhì）鲜明同（tóng）危害党的团（tuán）结（jié）统一的言（yán）行作斗争（zhēng），及时消除政治隐（yǐn）患，维护党（dǎng）和国家政治（zhì）安（ān）全。

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济（jì）繁荣以（yǐ）及（jí）大国化进程，都处处离不开中国。这就（jiù）是为什么近两年来（lái），岸田似乎（hū）和拜（bài）登走得很近，争相（xiāng）送（sòng）“投名状”，但（dàn）实际上他也在很积极地（dì）推动日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲（zhōu）的这（zhè）种实质性的合作关系，以稳（wěn）定自（zì）身（shēn）的经济发展和社会生活。就在最（zuì）近两天，他（tā）跑到美（měi）国（guó）去（qù）和（hé）拜登“秀（xiù）恩爱（ài）”的同时，又和中韩两国（guó）争取（qǔ）要（yào）在（zài）五月份举（jǔ）办中日韩（hán）领导（dǎo）人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛（máo）盾的表现，正是日本（běn）今天面对两难困境（jìng）和自身国家发展“焦虑”的一个（gè）真实（shí）写照（zhào），美国（guó）的焦（jiāo）虑是（shì）“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得（dé）进退（tuì）失（shī）据、捉襟见（jiàn）肘。