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　　[环球时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施（shī）削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　其实，百年来的中日关系一直都存在（zài）谁（shuí）来主（zhǔ）导、走向何方（fāng）的（de）问题（tí）。当（dāng）然这中间有（yǒu）美国的因（yīn）素，因为日（rì）美在（zài）二战（zhàn）后（hòu）至（zhì）今的制度（dù）安排上，是美国在直接（jiē）影响甚（shèn）至在重大问（wèn）题上主导着日（rì）本的一些外交（jiāo）决（jué）策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方，而（ér）在（zài）建交之后开启（qǐ）的中日关系（xì）发（fā）展的热潮中，中方倡导的（de）以“友好外交、人民外交、和（hé）平外交”为主要特征的（de）中日关系（xì）发展，应该说一（yī）直（zhí）是（shì）顺畅的。