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　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心（xīn）业（yè）务（wù），这真是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有（yǒu）很多艰苦（kǔ）的工作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思（sī）考在中国的经（jīng）营方式，但美（měi）国电（diàn）动（dòng）汽车领（lǐng）导者特斯拉（lā）的（de）情况略有不同，与传统的底特（tè）律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉（lā）在电动汽车零部（bù）件方面拥有大（dà）约（yuē）1.7万美（měi）元的成（chéng）本（běn）优势（shì），这有助（zhù）于该公（gōng）司在中国（guó）市场的（de）发展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪（wāng）品植）

　　其实，日本无论是自身的稳定、还（hái）是经济繁荣（róng）以（yǐ）及大国化进程，都处处离不开中国。这（zhè）就是为（wèi）什么近两年来，岸田似乎（hū）和（hé）拜登走（zǒu）得很近（jìn），争相（xiāng）送“投名（míng）状（zhuàng）”，但（dàn）实际上他也（yě）在很（hěn）积极（jí）地推（tuī）动（dòng）日本加入RCEP，加强和中（zhōng）国及亚洲的这种（zhǒng）实质（zhì）性的合作关系，以稳定自（zì）身的（de）经（jīng）济发展和社会生活。就（jiù）在最近两天，他跑（pǎo）到美国去和（hé）拜登（dēng）“秀（xiù）恩爱（ài）”的同时，又（yòu）和中韩（hán）两国争取（qǔ）要在五（wǔ）月份举办中日韩（hán）领导人会议，推（tuī）动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是（shì）日本今天面对两难困境和（hé）自身国家（jiā）发展“焦虑”的一个真实写（xiě）照，美国的（de）焦虑是（shì）“霸权的焦虑”，日（rì）本（běn）的焦（jiāo）虑可是“生死的烦恼”，所以就更（gèng）显得（dé）进退（tuì）失据、捉襟见肘（zhǒu）。

　　根据中央军委决（jué）定，新组建的信息支援部队由中（zhōng）央（yāng）军委直接领（lǐng）导指挥（huī），同（tóng）时撤销战略支援部队番号（hào），相应调整军事航天（tiān）部队、网（wǎng）络空（kōng）间部队领导管理关系。