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会议指出，入春以来小（xiǎo）麦主产区雨雪（xuě）天（tiān）气（qì）偏多，土（tǔ）壤墒情（qíng）充足，近期随着气温回升（shēng），病虫害将陆（lù）续进入发生流（liú）行期（qī）。今（jīn）年小麦（mài）生长和（hé）气（qì）候条件特（tè）殊（shū），预计（jì）需（xū）要防治面积达（dá）12.9亿亩次，抓好早春小麦病虫害预（yù）防（fáng）控（kòng）制，压低发生基数，降低中（zhōng）后期重发流行风险（xiǎn），对保障小麦提单产（chǎn）促稳（wěn）产（chǎn）丰收意义重大。

　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不（bù）少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美（měi）国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国（guó）市场。他（tā）同时警告说，美国三大（dà）车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　对（duì）于（yú）产能问（wèn）题，我们要从经济规律出发，客观（guān）、辩证看待。在市场经济条（tiáo）件下，供需平（píng）衡是（shì）相（xiāng）对的、不平衡是普遍的，适度的产（chǎn）大于（yú）需有（yǒu）利于（yú）市场竞争和（hé）优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普（pǔ）遍存在（zài）。有些方（fāng）面把产能问题与国际贸易（yì）挂钩，认（rèn）为出口商品多了就是产（chǎn）能过剩了，这是站不住（zhù）脚的。中国（guó）每年大（dà）量进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油（yóu）等商（shāng）品，那么这些商（shāng）品（pǐn）的（de）出口国难道都产能过（guò）剩了吗？