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　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有（yǒu）很（hěn）多艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然底特律汽（qì）车制造商需（xū）要重新思考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美国电动汽（qì）车领（lǐng）导者（zhě）特斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统的（de）底特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉在电（diàn）动汽车零部（bù）件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势（shì），这有助于该公（gōng）司（sī）在中国（guó）市（shì）场的发展，使其有“更大的（de）发（fā）展（zhǎn）空间”。（汪品植）

　　数（shù）据显示（shì），免签对入境游的（de）促（cù）进效果显（xiǎn）著。春（chūn）秋（qiū）旅（lǚ）游副总（zǒng）经理周（zhōu）卫红此前表示，自（zì）中国（guó）对多（duō）国单（dān）方面免（miǎn）签以来，对（duì）入境游（yóu）市场（chǎng）起到（dào）积（jī）极的推动作用（yòng），让来自更多客源地的境（jìng）外游客能够以（yǐ）更（gèng）便捷（jié）的方（fāng）式来到中国。

　　据《澳大利亚（yà）人报》报道（dào），成立于（yú）1886年（nián）的安戈夫公（gōng）司是澳（ào）大利亚（yà）最古老的葡（pú）萄（táo）酒生产商（shāng）之一。2019年中国（guó）市场占该公司销售额（é）的（de）10%。但截至2023年下半年的（de）业绩显（xiǎn）示其亏损320万澳元。公司负（fù）责人表示：“毫无疑问，我们非常期（qī）待有（yǒu）机会重回中国（guó）市（shì）场”。