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导读 [环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽车品牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业（yè）分（fēn）析师约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特（tè）律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽车（chē）、福（fú）特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国（guó）三大（dà）车（chē）企需（xū）要采取更（gèng）严厉（lì）的措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为这（zhè）是目前（qián）利润的主要来源。
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要（yào）解决这一问题，放松（sōng）税收征管并（bìng）非良策，因为这不仅涉及（jí）税（shuì）务机关工作人员渎（dú）职问题，也影响社会公（gōng）平，毕竟各（gè）地税务机（jī）关（guān）征管（guǎn）力度不一，将影响企（qǐ）业（yè）公（gōng）平竞争，有违（wéi）全（quán）国统一大市场构建。
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这次谈及的“战略互惠关系”，是（shì）2008年胡锦涛主席访问（wèn）日本之（zhī）时，双方发表的《中日关（guān）于全面推进战略互（hù）惠（huì）关（guān）系的联（lián）合声明》所提出的，中日（rì）战略互惠关系（xì）的确（què）立，其实（shí）就类似于（yú）今天中美（měi）关系要（yào）扣好的“第一粒纽（niǔ）扣”的意义，这是中（zhōng）日关系一次重（zhòng）大的进展。
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