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　　《环球时报》记者注意到，在中国商务（wù）部宣布自3月（yuè）29日起终止对原（yuán）产于澳（ào）大利亚的进口相关葡萄酒（jiǔ）征收反倾（qīng）销（xiāo）税和（hé）反补（bǔ）贴税（shuì）后，不少澳葡萄酒生（shēng）产（chǎn）商和出口（kǒu）商将重（zhòng）返（fǎn）中国（guó）市（shì）场的机遇视作救命稻（dào）草，力争（zhēng）快速恢复销售（shòu）以挽救持续亏损的不利（lì）局面。近期（qī）澳（ào）大利亚不（bù）少正在（zài）出售的葡萄酒庄（zhuāng）园打出“重（zhòng）回中国（guó）市场”的（de）概念宣传，期（qī）望（wàng）收获（huò）更多溢价。一些庄园特（tè）意在销售（shòu）广告中表示（shì），该庄（zhuāng）园的酒在（zài）中国受（shòu）到欢迎。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　要解决这一问（wèn）题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务（wù）机关工作人员渎（dú）职问题，也影响社（shè）会公平，毕竟各地税务（wù）机关征管力（lì）度不一（yī），将（jiāng）影响（xiǎng）企（qǐ）业公平竞（jìng）争（zhēng），有违全国统一大市场构建。