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　　4月19日，《习（xí）近平关于（yú）金融工作论（lùn）述摘（zhāi）编》出版座谈会（huì）召开，中央金（jīn）融委员会（huì）办公（gōng）室主任、中（zhōng）央金（jīn）融工（gōng）作委员会书记（jì）何立峰出席会议并（bìng）讲话。

　　五（wǔ）是支（zhī）持内地行业龙头（tóu）企（qǐ）业（yè）赴（fù）香（xiāng）港上市（shì）。境外上市备（bèi）案（àn）管理制度规（guī）则发布实施一年（nián）来（lái），已有72家企业（yè）完成赴港首次公开（kāi）发行（IPO）备案（àn），赴港上市融（róng）资渠道（dào）畅（chàng）通，有（yǒu）力（lì）支（zhī）持内地企业利用两个（gè）市场（chǎng）、两（liǎng）种资源规范发（fā）展。中国（guó）证监（jiān）会（huì）将进一步加大和有关部门的（de）沟通协调力（lì）度，支持符（fú）合条件的内地（dì）行业龙（lóng）头企业赴（fù）港上市融（róng）资（zī）。

　　针（zhēn）对上述（shù）情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示（shì），企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国市场的销售局（jú）面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型能（néng）在中国（guó）市（shì）场（chǎng）继续发力。据彭博（bó）社（shè）报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方（fāng）式参与（yǔ）到这个市场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去（qù）年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。