正版免费资料智能版V5.22.7-飞霸下载站

　　二是将REITs纳入（rù）沪深港通。拟总（zǒng）体参照（zhào）两地股（gǔ）票和ETF互联互通制度安（ān）排，将内（nèi）地和（hé）香港合（hé）资格（gé）的REITs纳入沪深港通（tōng）标的，进一步丰（fēng）富沪深港通交易品种。

　　对于（yú）产能问（wèn）题，我们要（yào）从经济（jì）规律出发（fā），客观、辩证看待。在（zài）市场经济条件下，供需平衡（héng）是相对的（de）、不平（píng）衡是普（pǔ）遍的，适度的产大（dà）于需有利于市场竞争和优（yōu）胜劣汰（tài），这种现象（xiàng）普遍（biàn）存在。有（yǒu）些方面把产能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口商（shāng）品（pǐn）多（duō）了（le）就是产能（néng）过（guò）剩（shèng）了，这（zhè）是站不住脚的。中国每年（nián）大量（liàng）进口芯片、飞机（jī）、大豆（dòu）、原（yuán）油等商品，那么这些（xiē）商品的出口国难（nán）道都产能（néng）过剩了吗（ma）？

　　针对（duì）上述（shù）情（qíng）况，通用汽车高（gāo）管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中国市场继续发（fā）力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们（men）希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方（fāng）式（shì）参与（yǔ）到这（zhè）个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额（é）占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国（guó）市（shì）场（chǎng），并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。