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　　对于产能问题（tí），我们要（yào）从经济规律出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济条件下（xià），供需平衡是相对的、不平衡是（shì）普遍的，适度的（de）产大（dà）于需有（yǒu）利于市（shì）场竞争和优胜劣汰（tài），这种（zhǒng）现象普（pǔ）遍存（cún）在（zài）。有些方面把产能问题与（yǔ）国际贸易挂钩（gōu），认为出口商品（pǐn）多了（le）就是产能过剩了，这（zhè）是站不住脚（jiǎo）的。中国每年大（dà）量进（jìn）口（kǒu）芯片、飞机（jī）、大豆、原油等商品，那（nà）么这些商品（pǐn）的出（chū）口国难道都（dōu）产能（néng）过（guò）剩了吗？

　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需（xū）求都具有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在（zài）各自强项产业的产（chǎn）能（néng）大一些，在（zài）其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全（quán）球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等（děng）新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着海（hǎi）量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发展的共（gòng）同（tóng）机遇。中（zhōng）国新（xīn）能源产业持续发（fā）展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不仅满足（zú）自身高质量（liàng）发展需要，也（yě）对全球应对气（qì）候变化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　李希还强调，要“以高（gāo）度的政治责任感认真履行党章赋予的职责，旗帜鲜明同违反党规党纪的行为作（zuò）坚决（jué）斗争，切实维护纪律（lǜ）的（de）刚性（xìng）、严肃性，同时做到严于律己、严负其（qí）责、严（yán）管所辖（xiá），锻造纯度更高、成（chéng）色更足（zú）的（de）铁（tiě）军”。