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其（qí）实，日本无论（lùn）是自身的稳定、还是经济（jì）繁荣（róng）以及（jí）大国化（huà）进程，都（dōu）处处离（lí）不（bù）开（kāi）中国。这就是为（wèi）什么（me）近两年来，岸田似乎和拜（bài）登走得很近，争（zhēng）相（xiāng）送“投名状”，但（dàn）实际上他（tā）也在很积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和（hé）中（zhōng）国及亚洲的这种实（shí）质性的合作（zuò）关（guān）系，以稳定自身的经（jīng）济（jì）发展和（hé）社会生活。就（jiù）在最近两天（tiān），他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和（hé）中韩（hán）两（liǎng）国争取要在（zài）五月份举办中（zhōng）日韩领导（dǎo）人会议，推动中日（rì）韩的（de）合作。这些看似矛盾的表现，正（zhèng）是日本今天面（miàn）对两难困境和（hé）自身（shēn）国家发展“焦虑（lǜ）”的（de）一（yī）个真实写照，美国的焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日（rì）本（běn）的焦虑可是“生（shēng）死（sǐ）的烦恼”，所以（yǐ）就（jiù）更显得进退失据（jù）、捉襟见肘。
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其实，日（rì）本无论是自（zì）身的稳定、还是经济（jì）繁荣以及大国化进程，都处处（chù）离（lí）不开中（zhōng）国。这就是为什（shén）么近两年来（lái），岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名（míng）状”，但（dàn）实际上他（tā）也在（zài）很积极地推动日本（běn）加入RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的这种实（shí）质性的合作关系，以稳（wěn）定自身的经（jīng）济（jì）发展和社会（huì）生活。就在最（zuì）近两天，他跑（pǎo）到美国去和拜登“秀恩爱”的（de）同时，又和（hé）中韩两国（guó）争取要在五月份举（jǔ）办（bàn）中日韩领导（dǎo）人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛（máo）盾的表现，正（zhèng）是日本今（jīn）天面对两难困境（jìng）和自身（shēn）国（guó）家（jiā）发（fā）展“焦虑”的一个真实写（xiě）照（zhào），美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的（de）焦虑可（kě）是“生死（sǐ）的烦恼”，所以就更显（xiǎn）得进退（tuì）失据（jù）、捉襟见肘。
港澳通高手料西安地铁10号线2020年7月1日开工建设（shè），一期（qī）工程全（quán）长（zhǎng）约34.418千米，设计最高速度100千米/小（xiǎo）时（shí）。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李志（zhì））