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　　“这（zhè）一信息（xī）显然有误，因为在（USADA所称的爆料）将近两年前，这（zhè）一事件就由（yóu）中（zhōng）国反兴奋剂中心上报并（bìng）得出结（jié）论，WADA和世界泳联（lián）已进行详尽（jǐn）审（shěn）查。”WADA在声明（míng）中说。

　　陈（chén）政高于1970年担任辽宁省海（hǎi）城县革委会政（zhèng）工组办事员；1978年任大（dà）连海运学院团（tuán）委（wěi）书（shū）记；1982年（nián）任辽宁省大连团市委常委、学校部（bù）部长；1985年任辽宁省大连（lián）市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区（qū）委常委、副区长（主（zhǔ）持工作（zuò））；1993年（nián）任辽（liáo）宁省（shěng）大连市副市长；1997年（nián）任辽宁（níng）省省长助理；1998年任辽宁省副省（shěng）长；2003年任（rèn）辽宁（níng）省沈阳市（shì）委副书记、市长；2008年任辽宁省（shěng）委副书记、省长。

　　世界经（jīng）济（jì）论坛官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市场（chǎng），中国车企生产的（de）电动（dòng）汽车（chē）占全（quán）球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美国（guó）车企当下（xià）很难（nán）抵挡中国自（zì）主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收（shōu）超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。