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　　去哪儿数（shù）据显示，消（xiāo）息发布后，去哪儿（ér）平（píng）台“澳（ào）大利（lì）亚”机票搜索量环比增长（zhǎng）四成以（yǐ）上（shàng）。在去哪（nǎ）儿平台上，飞往澳（ào）大（dà）利亚的航线覆盖多个城市。悉尼可直（zhí）飞北（běi）京（jīng）、上海（hǎi）、广（guǎng）州、深圳、成（chéng）都（dōu）、杭州、重庆、南京（jīng）、厦（shà）门、天津、济南、西安（ān）、海口、郑州、太原等多个城市，暑（shǔ）期从郑州、重庆、天津（jīn）往返悉尼更便（biàn）宜，价格在2500元（yuán）左右。此外，墨尔本可直（zhí）飞北京、上海、广州（zhōu）、成都（dōu）、杭（háng）州、南京、厦门、青岛（dǎo）、海（hǎi）口等城市，上海、广州也有直飞（fēi）布（bù）里斯班的航班在售。从旅游订（dìng）单来看（kàn），大堡礁、悉尼（ní）歌剧（jù）院、出（chū）海观海豚受到（dào）旅客欢迎，8-12日团预订更多。在澳大利亚（yà），旅客可以出（chū）海观鲸、看企鹅归（guī）巢，体验特色风情（qíng）。

　　第二，议程设置失灵。新（xīn）任领导刚上（shàng）任，却没（méi）有提（tí）出（chū）让民众有（yǒu）感的重大改革行（xíng）动，欠（qiàn）缺（quē）议（yì）程设置能力（lì），迄（qì）未展现其领导（dǎo）能力（lì），无（wú）法主导（dǎo）政治议程（chéng），反而任由蓝白（bái）“在野（yě）”党主（zhǔ）导议题（tí）引领风潮。

　　在经济（jì）全球（qiú）化（huà）背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全（quán）球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国（guó）家（jiā）在（zài）各（gè）自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的（de）产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的。只有加强合作，才（cái）能（néng）共同发（fā）展。据（jù）国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在（zài）推进（jìn）绿色（sè）低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需求（qiú），这（zhè）将是各国发（fā）展的共同（tóng）机（jī）遇（yù）。中国新能源产业（yè）持续发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自身高（gāo）质量发（fā）展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出重要贡献。