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WADA指（zhǐ）出，科（kē）研人（rén）员和外（wài）部法律顾问（wèn）进行长达数周（zhōu）的审查后认为无法反驳曲（qū）美他嗪来源于污染的可能性，这一结（jié）论（lùn）也和资料中的（de）分析数（shù）据相符（fú）。同时鉴（jiàn）于（yú）污染（rǎn）造成阳性，运（yùn）动（dòng）员没有被认定有（yǒu）过错，所以WADA认为（wèi）没（méi）有（yǒu）理由对（duì）中国（guó）反兴奋剂中心的决定（dìng）提出（chū）上（shàng）诉。
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WADA还提到，美国反兴奋（fèn）剂（jì）机构（USADA）在2023年4月给他们（men）发（fā）邮件称（chēng）收到（dào）某消息源爆（bào）料，说有人（rén）掩（yǎn）盖曲美他嗪阳（yáng）性事件。
港澳宝典网站资料针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。