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财联社4月17日电，国家发展改（gǎi）革委研究室主（zhǔ）任（rèn）金贤东今日在（zài）宏观经济形势和政策新闻发（fā）布会表示（shì），产能利用率是反映短期（qī）内产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素（sù）的影响（xiǎng）。从（cóng）中国这几年历史数据看（kàn），产（chǎn）能利用率（lǜ）的季（jì）度波动比较大，一季度产能利（lì）用率（lǜ）相对（duì）低一些（xiē），四季度（dù）相对高一些，这与春节假（jiǎ）期等因素相关（guān）。我们（men）初步分析，今后几个季（jì）度产能（néng）利用率有望逐步（bù）回升。
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西安地铁10号线（xiàn）2020年7月1日开工建（jiàn）设，一期工程全（quán）长约34.418千米，设（shè）计最高速度（dù）100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备（bèi）初期运营条（tiáo）件。 （总台记（jì）者（zhě） 李志）
香港三期必中世界（jiè）经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已（yǐ）成（chéng）为全球最（zuì）大的（de）电动汽车市场，中国车（chē）企生产的（de）电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球电（diàn）动汽车（chē）总（zǒng）产量的（de）一半以上。而在这一市场（chǎng）上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在（zài）美国（guó）对中国（guó）电动汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度（dù）”可（kě）能（néng）会（huì）变得更加强烈（liè）。