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　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局（jú）”等各（gè）种各（gè）样的（de）压（yā）力。首先是中（zhōng）日关系力量对（duì）比（bǐ）的显著变化。中国从以前远（yuǎn）远落后于日本（běn）的经济发展，到2010年经济总量开始（shǐ）超越日本，到之后的十几年间，中国（guó）的（de）GDP已经是日本（běn）的三倍以（yǐ）上（shàng）。而（ér）日（rì）本则明显感受到了这（zhè）样的变化和（hé）压（yā）力。而且（qiě）伴（bàn）随中日（rì）经济和综（zōng）合实（shí）力（lì）的（de）这种明显的变化，同时呈现（xiàn）出中日（rì）关系似（shì）乎在向着负面的方向发展（zhǎn）。在（zài）中日（rì）经贸额不（bù）断增长的（de）同时（shí），中日之间的政治信任（rèn）和民间（jiān）感情却似乎在（zài）不断（duàn）的下降（jiàng），这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其（qí）如此。

　　根据美国（guó）CNBC网（wǎng）站梳理的数据（jù），通用汽车及其合资公司（sī）在华市（shì）场份额从2015年的15%左右降（jiàng）至（zhì）去年（nián）的（de）8.6%，中国（guó）市（shì）场盈利占通用汽（qì）车全部盈（yíng）利的（de）比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂（dì）斯集团表示只（zhǐ）在（zài）中（zhōng）国地（dì）区保（bǎo）留（liú）其旗下Jeep品牌（pái）的进口（kǒu）业（yè）务。

　　林剑（jiàn）表示，德国总（zǒng）理朔尔（ěr）茨应邀于4月14日（rì）至16日对华进行了正式（shì）访（fǎng）问。在京（jīng）期间，习近平主席同（tóng）朔（shuò）尔茨（cí）总（zǒng）理会见，李强总理同朔尔茨总（zǒng）理举（jǔ）行会谈，两国领导人（rén）就中（zhōng）德（dé）关系进行了坦（tǎn）诚（chéng）深入（rù）的交流，一致同意（yì）继续加强（qiáng）战（zhàn）略沟通，深（shēn）化（huà）互利合（hé）作，推（tuī）动（dòng）中欧（ōu）关系（xì）稳定健（jiàn）康发（fā）展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性（xìng）挑（tiāo）战（zhàn），携手为世界注入更多的（de）稳定性和确定性。