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　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变（biàn）局”等各（gè）种各样的压力。首先是中日关系（xì）力（lì）量对比的显著变化。中国（guó）从以（yǐ）前远远落（luò）后于日（rì）本的经（jīng）济发展，到（dào）2010年经济总量开始超越日本，到（dào）之后的十几年间，中国（guó）的（de）GDP已经是日本的三倍以（yǐ）上。而（ér）日本则明（míng）显感受到了这样的变化（huà）和压力。而且（qiě）伴随（suí）中（zhōng）日经济和综合实力的这（zhè）种明显的变化，同时呈（chéng）现出中日关系似乎在向着（zhe）负面的方向发（fā）展。在（zài）中日经贸额不（bù）断（duàn）增长的（de）同（tóng）时，中日（rì）之间的政治信（xìn）任和民间（jiān）感情却似（shì）乎在不（bù）断的（de）下降，这种微妙（miào）、复杂的中日关（guān）系取（qǔ）态，对（duì）中日都是压（yā）力很大的，对日本尤（yóu）其如此。

　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　王（wáng）一新严重违反党的政治纪（jì）律（lǜ）、组织纪律、廉洁纪（jì）律和生活（huó）纪律，构成严重（zhòng）职务（wù）违法并涉嫌受（shòu）贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性（xìng）质严重（zhòng），影响（xiǎng）恶劣，应予（yǔ）严（yán）肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察（chá）法》《中华人民共和（hé）国公职人员（yuán）政（zhèng）务处分法》等（děng）有关规定，经中央纪委常委（wěi）会（huì）会（huì）议（yì）研究并报中共（gòng）中（zhōng）央批准，决定给（gěi）予（yǔ）王一新开除党籍处分；由国（guó）家监（jiān）委给予（yǔ）其开除公职（zhí）处（chù）分；终止（zhǐ）其黑龙（lóng）江（jiāng）省第（dì）十三次（cì）党代（dài）会代表（biǎo）资格；收缴其违纪违法所得（dé）；将（jiāng）其（qí）涉嫌（xián）犯罪（zuì）问题（tí）移送检察机关依法（fǎ）审查起诉，所涉财物一并移送。