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导读 要解决这一（yī）问题，放松税收征管（guǎn）并非良（liáng）策，因为这（zhè）不仅涉及税务机（jī）关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕（bì）竟各地税（shuì）务（wù）机关征管力度不（bù）一，将影响企业公（gōng）平竞（jìng）争，有违（wéi）全国统一大市场构建。
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中央军委委员刘振（zhèn）立、苗华、张升（shēng）民（mín）出席大会。军委机关各部（bù）委、军委各直属机构（gòu）、各战（zhàn）区、各军兵种、军（jūn）委各直（zhí）属单位、武警部队有关负（fù）责同（tóng）志（zhì），各军兵种和武警（jǐng）部队官（guān）兵代表、文职人（rén）员代（dài）表等参加大（dà）会。
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3月（yuè）24日，新华社报道，《习近（jìn）平（píng）关（guān）于金融工作论（lùn）述摘编（biān）》分10个（gè）专题，共（gòng）计324段论述，摘自习近平同志2012年11月至2024年2月期间的报告（gào）、讲话、说明（míng）、演讲等120多篇重要文献（xiàn）。其中部分论（lùn）述是第一（yī）次公开发表（biǎo）。
金牛网金牛版[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车（chē）、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。