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　　针对目（mù）前的旱情，河南省水利厅（tīng）于6月14日（rì）17时将水旱灾害（hài）防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升（shēng）至（zhì）Ⅲ级，并密切监视（shì）雨情、水情、旱情，科学（xué）精准（zhǔn）调度水利（lì）工程（chéng），加强灌溉用水管理，细化（huà）落实各项供水保（bǎo）障措（cuò）施，确（què）保城乡居民（mín）饮（yǐn）水（shuǐ）安全，最大程度减轻干旱灾害（hài）损失。

　　[环（huán）球时报综（zōng）合报（bào）道]“一（yī）段（duàn）时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给不少外国汽车品牌带（dài）来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美（měi）国汽（qì）车媒体（tǐ）协会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　但（dàn）是，近（jìn）年来，由（yóu）于（yú）日本面对着（zhe）“百（bǎi）年变局”等各种各样的（de）压力。首先是中（zhōng）日关系力量对比的显著（zhù）变化。中国从以前（qián）远远落后于日本的经济发展（zhǎn），到2010年经济总量（liàng）开（kāi）始超越日本（běn），到之（zhī）后的（de）十几（jǐ）年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的（de）三倍以（yǐ）上。而日本则明显感受到（dào）了这样（yàng）的变（biàn）化（huà）和压力。而且（qiě）伴（bàn）随中日经济（jì）和综（zōng）合实力（lì）的这种明显的变（biàn）化，同时呈现（xiàn）出（chū）中日关系似乎在（zài）向（xiàng）着负面的（de）方（fāng）向发展。在中日经贸额不断（duàn）增长的同（tóng）时（shí），中日（rì）之间的政治信（xìn）任和民间感情（qíng）却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系（xì）取态，对中日（rì）都是压力很（hěn）大的，对日本尤其如此。