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　　据英（yīng）国（guó）政（zhèng）府13日（rì）发表声明（míng）称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯（sī）总统‘影（yǐng）子舰队’中的船（chuán）只（zhǐ）实（shí）施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七（qī）国集（jí）团（G7）的制（zhì）裁，并继续不受（shòu）限制地进行石油贸（mào）易。”这（zhè）些新制（zhì）裁还针（zhēn）对俄罗斯军方的（de）弹药、机床（chuáng）、微电子和物流供应商，包（bāo）括位于中国、以（yǐ）色（sè）列、吉尔吉（jí）斯斯坦和俄（é）罗斯的实体。声明写道（dào），英国首（shǒu）相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了（le）这些（xiē）新的制（zhì）裁措施，“这将（jiāng）削弱俄罗斯为其战（zhàn）争机器提供资金和装备（bèi）的能力”。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全（quán）球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加（jiā）强烈（liè）。

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市（shì）场经（jīng）济条件（jiàn）下（xià），供需（xū）平衡是相对的、不平衡（héng）是（shì）普（pǔ）遍（biàn）的，适度（dù）的产大于需（xū）有利于市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象（xiàng）普遍存在。有些方面把产（chǎn）能问题（tí）与国（guó）际（jì）贸易（yì）挂钩，认为（wèi）出口（kǒu）商品（pǐn）多了（le）就（jiù）是产能过剩了（le），这是（shì）站不住脚的（de）。中国每年大量进口芯（xīn）片（piàn）、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商（shāng）品（pǐn）的出口国难道（dào）都产能过（guò）剩（shèng）了吗？