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　　第（dì）二（èr），即使（shǐ）是拜登连任，但（dàn）是“阿（ā）富汗撤军”不就是在（zài）拜（bài）登的任上（shàng）吗？当时拜登（dēng）展（zhǎn）现的那种“失败主义大（dà）溃逃”，全然不顾（gù）盟友（yǒu）的（de）自（zì）私自利的作（zuò）为，日本和菲律宾不会（huì）不记得。

　　第三是（shì）更重要（yào）的，中美（měi）也在频（pín）密互动。就在昨天，中美防长视频通话（huà），中方（fāng）强调（diào）了在台湾和南海问（wèn）题的一贯立场，指出“地区国家有意愿、有智慧、有能（néng）力解决问题。”要求美方认清中方（fāng）坚定立场，切实尊重中（zhōng）方在南海的领土主（zhǔ）权（quán）和海（hǎi）洋（yáng）权益，以实际行动维护地区和平和中美两国两军（jūn）关系稳定。而且，布林肯也即将访（fǎng）华，表明（míng）中美有更多需要互动（dòng）和（hé）讨论甚至于（yú）利（lì）益交换的话题（tí）。中美关（guān）系正在“止跌企稳”，需要谅解、需要合作，这在日（rì）本、菲律宾（bīn）的眼中也应（yīng）该是看得很清楚的。

天津发（fā）布“2025年春运路网出行指（zhǐ）南——天津公路（lù）”，包括春（chūn）运（yùn）概述（shù）、路网流（liú）量特（tè）征、高（gāo）速（sù）公路易拥堵点位、高速服务区（qū）充电站分析和出行提（tí）示5个方面。在路网流量特征中（zhōng）提到，预计2025年（nián）春运（yùn）期间，天津高速（sù）公路路网流（liú）量将呈现V字形走势，即（jí）节前车流量较高，随后降（jiàng）低，之后递增（zēng）趋势。预计节（jié）前的1月24日 ~27日流量较大，之后递减，至1月28日（rì）和1月29日（除夕（xī）至（zhì）正月初一）路网（wǎng）流量较小，此后逐日递增（zēng），1月30日（正月初二）上午10时至12时为（wèi）出行流（liú）量高峰，2月3日（rì）和（hé）2月4日（rì）返程流量显著增长，2月（yuè）4日（正月初七）流量最大。