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　　针（zhēn）对（duì）上述（shù）情况，通用汽车（chē）高管（guǎn）表示，企业对（duì）扭转中（zhōng）国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力（lì）。据彭博社报（bào）道，通用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席（xí）执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此前（qián）表（biǎo）示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会（huì）发现它（tā）与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我（wǒ）们希望（wàng）能（néng）够以正确的方（fāng）式参与到这个市（shì）场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好中国（guó）市场，并“入（rù）股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为（wèi）全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧（ōu）元。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能大一些，在其他产业的（de）产（chǎn）能（néng）小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的（de）。只有加强合作，才能共（gòng）同（tóng）发展。据（jù）国际能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车（chē）需求量将是（shì）2023年全球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车（chē）等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这（zhè）将是各国（guó）发展的共（gòng）同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续提（tí）供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身（shēn）高质量发展需要（yào），也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　“要（yào）完善科技创新（xīn）体系，积极对接国（guó）家（jiā）战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一（yī）批关键核心（xīn）技术，着力打（dǎ）造西（xī）部地区创新高地。”