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导读 第四是日（rì）本、菲律（lǜ）宾与中国互动以（yǐ）及各自国（guó）内的变（biàn）数（shù）。众所周知，日本和（hé）菲律宾（bīn）的最（zuì）大贸易伙（huǒ）伴都（dōu）是中国，日本和中（zhōng）国的贸易（yì）额，等于日美贸易额的（de）两倍。所以，它们都在（zài）和（hé）美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作的同（tóng）时，反复表明不希望（wàng）影响（xiǎng）与中国（guó）合作（zuò）的态度。这种看似矛盾的现象，反（fǎn）映了一种政治经济利益结（jié）构极（jí）不平（píng）衡、需要（yào）调（diào）整（zhěng）的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家（jiā）访问，必将推（tuī）动中国与东盟（méng）关（guān）系发（fā）展，一边（biān）是与中国合作的阳关道，一（yī）边是（shì）与中国对立的独（dú）木桥，各方会如何选择呢（ne）？！
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事故（gù）属安（ān）全生产责任事故。事（shì）故发生后（hòu），西安市已成立事（shì）故（gù）调查组展开深（shēn）入（rù）调查。西安市（shì）安委办要求西（xī）安市轨道（dào）交通集团要加强（qiáng）安全统筹管理（lǐ），车辆调试（shì）方西安（ān）中车长客轨道有限公（gōng）司要履行好主体责任，规范操（cāo）作流程，认（rèn）真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故再（zài）次（cì）发生（shēng）。
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