东方心正版Plus版V6.25.2(2025已更新)-草根大学网

　　当前，中小金融机（jī）构风险（xiǎn）、地（dì）方债（zhài）务风险（xiǎn）、房地（dì）产领域金融风险、非法金融活动（dòng）风险等（děng）尤为突出，风险持续恶化（huà），存量（liàng）风险尚未见底，增量风险（xiǎn）仍在（zài）集聚，而（ér）且（qiě）金融风险的隐蔽性、突发性（xìng）、传染性、破坏性特（tè）别强，处理不善（shàn）极易引发社会风（fēng）险、政治风险（xiǎn），决不能掉以（yǐ）轻心。

　　对于产能（néng）问题（tí），我们要从经济规律出发（fā），客观、辩（biàn）证看待。在市场经（jīng）济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市（shì）场竞争和（hé）优胜劣汰（tài），这种现象（xiàng）普遍存在。有些方（fāng）面把（bǎ）产能问题与国际（jì）贸易挂钩，认为出（chū）口商品多了就（jiù）是产能过剩（shèng）了，这是站不住脚的。中（zhōng）国每（měi）年大量进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机（jī）、大豆（dòu）、原油等商品，那么这些商品的出（chū）口（kǒu）国难道都产能过剩了吗？

　　在经（jīng）济（jì）全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在其（qí）他产业（yè）的（de）产（chǎn）能小（xiǎo）一些（xiē），这是（shì）由各（gè）国的比（bǐ）较优（yōu）势决定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年全（quán）球新能源汽车需求量将是（shì）2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的（de）进程（chéng）中，电动汽（qì）车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需求（qiú），这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续发（fā）展（zhǎn）、持续（xù）提供优（yōu）质产能，不（bù）仅满足自（zì）身高（gāo）质量发展（zhǎn）需要，也对（duì）全球应对（duì）气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。