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　　会议要求，各金融单（dān）位要按《论述摘编（biān）》的精（jīng）神，毫不松懈防（fáng）风（fēng）险，坚定不移（yí）强监管，务实有（yǒu）为促发（fā）展，全面完成今年（nián）各项金融（róng）工作（zuò）任务，切实把学习成果转化为推动金融高质（zhì）量（liàng）发展、加快建设（shè）金融强国的实际成效。

5G-A全称5G-Advanced，又被称（chēng）为“5.5G”，是一（yī）种介于5G和6G之间（jiān）的移动（dòng）通信技术（shù）。5G-A的诞生一方面是对5G原有技术的（de）不足进行的完（wán）善（shàn）和加（jiā）强（qiáng）；另一方面则（zé）是（shì）对6G发展路（lù）径（jìng）的（de）深（shēn）入探索。相比（bǐ）5G，5G-A表现更加（jiā）出色。5G-A可应用于智能（néng）网联汽（qì）车、智能（néng）制造、低空经济（jì）、元宇（yǔ）宙等多个领域，将（jiāng）推动下（xià）游应用领域实现（xiàn）新突破（pò）。5G-A应用（yòng）领域包（bāo）括：（1）交通领域。凭借高（gāo）速、低延迟（chí）和强大的连（lián）接能（néng）力，5G-A能够（gòu）更（gèng）好地满足（zú）智能网联汽车的驾驶需求。5G-A可以实时为行（xíng）驶中的车（chē）辆提供交（jiāo）通事故、行（xíng）人闯入、非（fēi）机动车闯入等信息，有助于（yú）减少交通事故的发生，提高（gāo）交通出行（xíng）的安（ān）全（quán）性和效（xiào）率，从而（ér）更好地（dì）支撑智（zhì）能汽车的发展。（2）休闲娱（yú）乐领域（yù）。5G-A技术的应用也将为人（rén）们带来各种全新的休（xiū）闲娱乐（lè）体验。如通过将5G-A技术与裸眼3D技术（shù）的结（jié）合，可为人（rén）们呈现更加流畅（chàng）、生动（dòng）的3D影（yǐng）像，给消费者带来沉浸式体验。（3）物流领域。为了提高物流包裹（guǒ）的运输速度，行业内企（qǐ）业已经（jīng）采用（yòng）了智能分拣、机器人运输等高科（kē）技手段。而（ér）5G-A技术的加入将进一（yī）步推动物流（liú）领（lǐng）域的发展。同时，通过采取车辆远程数字（zì）化管理、调度（dù）跟踪等措施，5G-A将进一步提升（shēng）物流运营效率并降低运营成本。（4）制造领域。5G-A在制造领（lǐng）域同（tóng）样能发（fā）挥重要作（zuò）用。它（tā）不仅能够避免（miǎn）传统有（yǒu）线网络（luò）在（zài）使用过程中可能产生（shēng）的层级多（duō）、线缆多、因磨损造成生产中断等问题，还能凭借其高可（kě）靠、低延迟的特性，让一些需要（yào）高反应速度的（de）高端核心制造环节得以（yǐ）更好（hǎo）地开（kāi）展。

　　其（qí）实，日本无论是自身（shēn）的稳定、还是（shì）经济繁荣以（yǐ）及大国化进程（chéng），都处处离不开中（zhōng）国。这就是为什么近两年来，岸田似乎（hū）和拜（bài）登走得（dé）很（hěn）近，争相（xiāng）送“投名状”，但实（shí）际上他（tā）也（yě）在很积极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和中国及亚洲的（de）这种实质性的合作（zuò）关系，以稳定自身（shēn）的（de）经济（jì）发展和社会生活。就在（zài）最近两天，他（tā）跑（pǎo）到美国去（qù）和拜（bài）登“秀恩（ēn）爱”的同时，又和（hé）中韩两国争取要（yào）在五（wǔ）月份举（jǔ）办中日韩领导人会议（yì），推动中日（rì）韩的合（hé）作。这些看似（shì）矛盾的表（biǎo）现，正是日本（běn）今天（tiān）面对两难困（kùn）境（jìng）和自（zì）身国家发展“焦虑”的一个（gè）真实写照，美国的焦虑（lǜ）是“霸权（quán）的焦虑（lǜ）”，日本的焦（jiāo）虑可（kě）是（shì）“生死的烦恼（nǎo）”，所以就更显得（dé）进退失据、捉襟见肘。