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　　“对话”新闻网的文章回顾称，2019年（nián），澳（ào）大（dà）利亚对中国葡萄酒销（xiāo）售额达到创纪录的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人（rén）民币（bì）），占（zhàn）据约（yuē）40%的市场，并首次超越法国成为中国（guó）第一大葡萄酒进口（kǒu）来源国。然而（ér），澳（ào）中（zhōng）关系此后一度恶化。中国在2021年针（zhēn）对澳葡（pú）萄酒加征关税。2023年（nián），澳（ào）葡（pú）萄酒对（duì）华出口额降（jiàng）至不足100万澳元。澳葡（pú）萄（táo）酒在中国留出的市场空白很快被其他国家（jiā）的产品填（tián）补。法（fǎ）国（guó）葡（pú）萄酒以49%的比例重夺中（zhōng）国市（shì）场份（fèn）额第一。美国《纽约时报》称（chēng），在中国对澳葡（pú）萄（táo）酒加征关税后（hòu），澳（ào）酒（jiǔ）厂（chǎng）内堆满了滞销产品。澳大利亚（yà）的（de）葡（pú）萄种植者也蒙受了巨额损失（shī）。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面（miàn）仍（réng）有信（xìn）心，他们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席（xí）执（zhí）行官玛丽（lì）·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前（qián）有很大（dà）不同。我们（men）希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管（guǎn）在中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。