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　　在经济全球化（huà）背（bèi）景下，供给和需求都（dōu）具（jù）有全球性。不同国家在各自强项产业的产能（néng）大（dà）一些，在其他产业的产能小一些，这是（shì）由各（gè）国的比较优（yōu）势（shì）决（jué）定的（de）。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发（fā）展。据国际（jì）能（néng）源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍（bèi）多。在推进绿色低（dī）碳（tàn）转型（xíng）发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需（xū）求，这将是各国发（fā）展（zhǎn）的（de）共（gòng）同（tóng）机遇（yù）。中国新能源产业持续发展、持续（xù）提供优质产能（néng），不仅满足自（zì）身高质（zhì）量（liàng）发展需要，也（yě）对（duì）全球应对（duì）气候变化和绿（lǜ）色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　“正如（rú）习近平主席指出的，中德合（hé）作对双方有利，对世界有利。世界越是动荡，双方越要提升两国关系的韧性和活力，坚持中德关系的合作主基调和（hé）发展（zhǎn）大方向（xiàng），牢牢把握中德是全（quán）方位（wèi）战略伙伴（bàn）这一定位（wèi）。中方（fāng）愿与德（dé）方（fāng）一道，以高质量合作应对全（quán）球挑战（zhàn），以高水平交（jiāo）流深（shēn）化彼此互信，增进两国人民福祉，共（gòng）同为世界和平稳定与发展繁（fán）荣作（zuò）出（chū）积极贡献。”林（lín）剑（jiàn）说。

　　但是，近年（nián）来，由于日本面对着（zhe）“百年变局”等（děng）各（gè）种各样的（de）压力。首（shǒu）先是中日关系（xì）力（lì）量对比的显著变（biàn）化。中（zhōng）国从以前远远落后于日（rì）本的经济（jì）发展，到2010年经济总量开（kāi）始超（chāo）越（yuè）日（rì）本（běn），到之后的十几年间，中国（guó）的（de）GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明（míng）显感受到了这样的（de）变化和压力。而且伴（bàn）随中日（rì）经（jīng）济和综合实力的这种明显的（de）变化，同时（shí）呈（chéng）现出中日关系似乎（hū）在（zài）向着负（fù）面的方向发（fā）展。在中日经贸额不断增（zēng）长的同时（shí），中日之（zhī）间的政治信任和民间感情却似（shì）乎在不断的下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日关（guān）系（xì）取态，对（duì）中日都是压力（lì）很大的，对日本（běn）尤其如此（cǐ）。