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　　[环球时报记者 尹野平 环（huán）球时（shí）报驻澳大（dà）利亚特约（yuē）记者（zhě） 达乔]“中国针（zhēn）对澳大利亚葡（pú）萄酒加征的关税已（yǐ）经取消，但澳酒商重回中国市（shì）场并不（bù）容（róng）易。”澳大利亚“对话”新闻网近日刊（kān）登一篇由悉尼大学学（xué）者撰写的（de）文章（zhāng）这样写道。文章称（chēng），在（zài）对华关（guān）系恶化后，澳大利亚（yà）葡萄酒业失去了最大的出口（kǒu）市场。澳葡萄酒业想重（zhòng）建在华营（yíng）销（xiāo）网络（luò）需要面临激烈（liè）竞（jìng）争。

　　第四是（shì）日本（běn）、菲律宾与中（zhōng）国（guó）互动（dòng）以（yǐ）及各自（zì）国内的变数（shù）。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都（dōu）是（shì）中国（guó），日本和（hé）中（zhōng）国的贸易额，等（děng）于日美贸易额的两倍。所以（yǐ），它们都在和美国（guó）做各种“秀（xiù）恩爱”动（dòng）作的同（tóng）时，反复表明不希望（wàng）影响与中（zhōng）国合作的态度。这（zhè）种看似矛（máo）盾的（de）现（xiàn）象，反映了一（yī）种政治经（jīng）济利益结构（gòu）极不（bù）平衡、需要调（diào）整的“病态”。最近王毅外长即将到（dào）印（yìn）尼（ní）等东（dōng）盟国家（jiā）访问（wèn），必（bì）将推动中国与东盟关（guān）系（xì）发（fā）展，一（yī）边是与中国合作的（de）阳关（guān）道，一（yī）边是与中国对立的独木桥，各方会如（rú）何选择呢？！

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业对扭转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能（néng）源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长（zhǎng）兼（jiān）首席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够以（yǐ）正确（què）的（de）方式参（cān）与到（dào）这个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市（shì）场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。