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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　第四是日本、菲律宾与中（zhōng）国互动以及各自国内的（de）变数（shù）。众所（suǒ）周知，日本和菲律（lǜ）宾的最大贸易伙伴都是（shì）中国，日本和中国的贸（mào）易额，等于日美贸易（yì）额的（de）两倍。所（suǒ）以，它（tā）们都在和美国做各种“秀（xiù）恩爱”动作的同时（shí），反复表明不希望影响与中国合作的态度。这种看（kàn）似（shì）矛盾的现象，反映（yìng）了一（yī）种政治经济（jì）利益结构（gòu）极不平衡、需要调（diào）整（zhěng）的“病态”。最（zuì）近（jìn）王毅外（wài）长即将到印尼（ní）等东盟（méng）国（guó）家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系发展，一边是（shì）与中（zhōng）国合作的阳关道，一边是与中国对立的（de）独木桥，各方会如（rú）何选择呢？！

　　“对话”新闻（wén）网的文章回顾（gù）称，2019年，澳大利（lì）亚对（duì）中（zhōng）国葡萄酒销售额达到创纪（jì）录的（de）12.4亿澳（ào）元（1澳（ào）元约合4.56元人民币），占据约（yuē）40%的市场，并（bìng）首次（cì）超越法（fǎ）国成为中（zhōng）国第（dì）一大葡萄（táo）酒进口来（lái）源国。然（rán）而，澳（ào）中关系此后一度恶化。中国在2021年针对（duì）澳葡萄酒加征关税（shuì）。2023年（nián），澳葡萄酒对华出口（kǒu）额降（jiàng）至不（bù）足100万澳元。澳葡萄酒在（zài）中国（guó）留出的市场（chǎng）空白很（hěn）快被其（qí）他国家的产品填补。法国葡（pú）萄（táo）酒以49%的比例重（zhòng）夺中国市场（chǎng）份额第一。美国（guó）《纽约时报》称，在中国（guó）对（duì）澳葡萄酒加征关税（shuì）后，澳酒（jiǔ）厂内堆（duī）满了滞（zhì）销（xiāo）产品。澳（ào）大利亚的葡萄种植者（zhě）也（yě）蒙受了巨额损失。