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　　在经济全球（qiú）化背景下，供（gōng）给和需求都具（jù）有全球性。不同国（guó）家（jiā）在各自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能（néng）大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同（tóng）发展。据（jù）国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽（qì）车需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发（fā）展的共同机（jī）遇。中（zhōng）国新能（néng）源产业持续发展、持（chí）续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　其实，百（bǎi）年（nián）来的中日关系一直都存在谁来主（zhǔ）导、走向何方的问题。当然（rán）这（zhè）中间有美（měi）国（guó）的（de）因素（sù），因为（wèi）日美在二战后至今的（de）制度安排上，是美（měi）国在直接影响甚至在重大问题上主导着日本的一（yī）些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建（jiàn）交之后开（kāi）启的中日（rì）关系发（fā）展的热潮中，中方倡导的（de）以“友好外（wài）交、人（rén）民外（wài）交、和平（píng）外交”为主要特征（zhēng）的（de）中（zhōng）日关系发展，应该说（shuō）一直是顺（shùn）畅的。

　　会议要求，各金融（róng）单（dān）位要（yào）按《论述（shù）摘编》的精神，毫（háo）不松懈防风险，坚定不（bù）移强监管，务（wù）实（shí）有为促发（fā）展，全面完成今年（nián）各项金（jīn）融工（gōng）作任务，切实把学（xué）习成果转（zhuǎn）化为推动金融高质量发展、加快建设金（jīn）融强（qiáng）国的（de）实际成（chéng）效。